你知道氣缸與油缸有什麽不同嗎？

　　1.工作原理不同。氣壓缸的草莓视频无限看下载网站係統的工作壓力一般在0.2-1.0兆帕的範圍內，因此氣壓缸不能作為大功率動力部件使用。液壓缸不同，液壓缸可以作為功率比較大的部件。油缸壓入後，孔表麵粗糙度由軋製前的Ra3.2~6.3微米降低到Ra0.4~0.8μm

　　孔表麵硬度提高30%左右，缸筒內表麵疲勞強度提高25%。如果僅考慮缸筒的影響，油缸的使用壽命將提高2~3倍，鏜滾工藝的效率比磨削工藝提高3倍左右。上述數據表明，軋製工藝是有效的，可以大大提高缸筒的表麵質量。
　　所有氣缸由五個基本部分組成，活塞和活塞杆；排氣裝置；氣缸和氣缸蓋；密封裝置；緩衝裝置。油缸的工作原理與氣缸相似。通過手動給閥杆加壓(液壓手動泵)，液壓油可以通過單向閥進入油缸。
　　這時進入油缸模型的液壓油因為單閥的原因不能再後退，迫使缸杆上升，然後繼續使液壓油在工作過程中進入液壓缸，所以一直上升。下降時，打開液壓閥，使液壓油返回油箱。這是一個簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的。氣缸的原理和油缸的原理基本相同。
　　2.從媒體的角度來看，空氣可以取之不盡，不需要額外的成本和困難的供應成本。用過的氣體可以直接排放到大氣中，處理方便，不會汙染，而液壓油則相反。液壓缸靠液壓油可以正常工作，液壓油是不可再生資源，不能回收利用，使用過的液壓油會對環境產生影響。
　　3.從液壓缸和氣缸的工作阻力來看，液壓缸和氣缸的第三個區別是空氣粘度小，阻力會比液壓油小。
　　4.從資源利用效率來說，液壓缸和氣壓缸的第四個區別是空氣的壓縮比遠大於液壓油，所以其工作穩定性和響應性差很多。