你好,歡迎訪問無錫草莓视屏app下载污技術研究所官方網站   全國免費服務熱線:400-928-1212
新聞中心
或給成人草莓视频留言
企業新聞
您的位置:首頁 > 新聞中心
淺析氣缸工作原理
發布日期:2019-11-26
氣壓傳動種將壓縮空氣的壓力轉換為機械能,驅動機構直線往複運動,擺動和旋轉運動的執行元件。

氣缸
  氣缸工作原理的分類


  氣缸的種類很多,之前在氣缸型號這篇文章已經講過了,這裏在給大家再講一遍,一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式和安裝方法等進行分類。


  按照結構特征分類,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種;


  按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類;


  氣缸原理


  當從無杆腔輸入壓縮空氣時,有杆腔排氣,氣缸的兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力推動活塞運動,使活塞杆伸出;


  當有杆腔進氣,無杆腔排氣時,使活塞杆縮回,若有杆腔和無杆腔交替進氣和排氣,活塞實現往複直線運動。


  氣缸工作原理和氣缸的構造


  1、3-緩衝柱塞2-活塞4-缸筒5-導向套6-防塵圈7-前端蓋8-氣口9-傳感器10-活塞杆11-耐磨環12-密封圈13-後端蓋14-緩衝節流閥


  氣缸工作原理


  成人草莓视频元件


  1)缸筒


  缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往複滑動,缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。


  2)端蓋


  端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩衝機構。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈6,以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套5,以提高氣缸的導向精度。


  3)活塞


  活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈12。還設有耐磨環11以提高氣缸的導向性。


  4)活塞杆


  活塞杆是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表麵經鍍硬鉻處理,或使用不鏽鋼,以防腐蝕,並提高密封圈的耐磨性。


  5)緩衝柱塞、緩衝節流閥


  活塞兩側沿軸線方向設有緩衝柱塞1、3,同時缸蓋上有緩衝節流閥14和緩衝套15,當氣缸運動到端頭時,緩衝柱
©2005-2016 無錫成人草莓视频技術研究所有限公司 版權所有ICP備案:蘇ICP備07506413號-1
地址:無錫市滴翠路100號無錫工業設計園創意園6號樓
電話:0510-85160578 傳真:0510-85160313  Email:sales@dynaircom.cn
收縮